|
目前国产国标电动汽车所配置的锂电池组都是集中封装密封的，成本大概占整车的1/3价格，大部分厂家对整车特别是三大电（电池、电控、电机）都是提供了8年15万公里质保期，所以是使用期里基本上是不需要买家出钱的。锂电池价格总体是下降的。1、新能源汽车电池一般在2-3年左右换一个,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年以上也是没有问题的。如果使用和维护不当,也会在几个月内提前损坏。所以正确地使用汽车蓄电池非常重要。2、其实对于电池来说，它内部的储电是有容量的，所以像直接充一天电的情况就很容易导致电池组发热，甚至还会出现放电的情况，从而降低电池组的使用寿命。所以当在驾驶新能源汽车时，就应该制定一个定期检查车辆的计划，这样也能更加方面车主对于车辆的了解。新能源汽车的出现对汽车市场产生了巨大的冲击力，各大企业也将目光瞄准了新能源汽车，推出了全新的新能源车型。新能源汽车不再以汽油为燃料，那么到底能为车主省钱吗？新能源汽车的电池是核心部件，它是有使用年限的，使用一段时间以后就需要进行更换。如果驾驶员不正确的驾驶新能源汽车可能会导致电动汽车的电池提前报废。由于电池的价钱较高，更换电动汽车的电池及成为了一个很严重的问题。新能源汽车的电池组成是非常复杂的，无论是维修还是保养价格都是非常昂贵的。以新能源车企业巨头特斯拉生产的Model车型为例，虽然超过100万的价格，但其电池成本超过了25万元。如果新能源汽车上的电池按6年的寿命计算，更换一块电池的费用在5-6万元左右，对于普通的新能源车主来说，这个价格是难以接受的。但是，现在厂商对于电池的质保做的比较到位的。比如北汽旗下新能源车在国家规定的基础上，其电池、电机、电控保修延长到6年15万公里;而比亚迪甚至承诺对电芯终身质保，其他厂商也有相应的政策，消费者在使用新能源车时完全可以放心。而且随着生产技术的发展，相信新能源车电池的价格一定会下降到大多数人可以接受的程度。新能源汽车充电电池可以换，新能源汽车应用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池循环次数1200次循环系统15万多公里，一般遮盖了家用轿车的应用周期时间。助力油和波箱油(机油)每一年更换一次，依照不同样厂商的规定推行更换，价格在700元左右，倘若车胎1年更换两根，价格在900元左右。新能源电动车的维护周期时间大概为每一千0千米维护一次，新项目大多数为检验清除“动力电池系统软件，电动机系统软件及其家用电器电子控制系统”等的问题，根据技术专业仪器检测清除问题。一、新能源汽车电池寿命有多长？目前电动汽车搭载的动力电池，按照材料类型划分，主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池。后两者目前在市场上占比率实在太小，所以暂先不说，主要来看三元锂和磷酸铁锂电池。根据国家规定，电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。按照动力电池供应商的说法，现在的三元锂电池充放次数可以达到1000次甚至更多，以一辆续航400公里的纯电动车为例，每天使用50公里，除去缩水的里程，大概6天充电一次，一年充放不到60次，充放1000次就是可以使用十年以上。对于磷酸铁锂电池，以比亚迪搭载的磷酸铁锂电池为例，充放次数可以达到1500-2000次，那么按照上文的算法计算，使用的时间肯定会更长。但是最关键的还是在于平时的保养！二、新能源汽车换一次电池多少钱？目前市场主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成，现有市面上的三元523和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh，在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1,100到850元左右，以40kwh的电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44,000和34,000块钱左右的更换费用，换句话说电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间。对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环或一个周期。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。所谓放电深度是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即浅放电)，二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。汽车电池一般2到4年更换一次，汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池。汽车电池的作用有：1、启动发动机时，给启动机提供强大的启动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。汽车电池多久更换一次汽车电池2年更换一次，蓄电池的设计寿命是27个月，电池到一定的时期就要更换。蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称，又称可充电电池。汽车蓄电池的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养等多种因素有关，缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养，半年就会坏掉。汽车电池的保养方法如下：定期行驶：车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象，每隔几天可以开车出去行驶一段时间，给汽车电瓶充电，尽量让汽车电池处于满电状态，每次行驶最好保持在20分钟以上。车辆熄火后尽量不用电：在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象，建议车主在车辆熄火后不使用用电设备。定期清洁电瓶：在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁，可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，切忌不要用湿布，如果个人处理不好，建议车主直接去4s店或者是专业的维修店进行处理。定期更换电瓶：汽车电瓶有一定的使用期限，一般为三年或10多万公里，长时间使用的电瓶会在性能上有所下降，因此需要车主及时的更换汽车电瓶。现在新能源汽车都是用锂电的电池，而且现在新能源汽车上的电池一般都会在40块到60块左右，续航能力达到350公里以上随着车辆使用年限的增加，电动汽车的电池组也会逐渐的出现自然衰减现象，从而会导致续航里程明早缩短，如果衰减严重的电池组就需要考虑更换。那么新能源汽车换电池多少钱呢？一般来说，新能源汽车换电池的费用大概在3~8万元之间。我们以奇瑞小蚂蚁为例，当电池超过6年时间就需要及时更换，如果选择更换整辆汽车的电池组，价格在3万到4万元左右。如果是比亚迪的车型，一般电池使用期间衰减达到80%以下就需要及时更换，费用大概在8万元左右；对于中高端的新能源汽车，更换电池的价格，一般都是汽车总价的三分之一左右。不过新能源汽车电池使用寿命还是挺长的，比如三元锂电池，这种充电循环次数可以达到2500次左右，就算每天充电，加上电池本身慢慢衰减，大概也能用5年左右。另外磷酸铁锂电池，它的充电循环次数有超过3500次，因此磷酸铁锂使用寿命跟三元锂对比，磷酸铁锂更长一点。
|
